深機場新客運大樓啟用　恐交通混亂　宜提前3小時抵達

作為內地航空樞紐的深圳寶安國際機場，新落成的「新客運大樓」（簡稱T3客運大樓）今日正式啟用，取代超過20年歷史的三座舊客運大樓，並成為內地唯一海陸空聯運的機場。由於當局恐交通出現混亂，呼籲由深圳市區出發的乘客，至少要提前3小時抵達機場。

被稱為新舊客運大樓「一夜轉場」的搬遷過程昨晚完成，所有設施已移走，原先作為境內航線的A、B，以及國際航線的D客運樓，昨晚10時起停用，全部航班暫停運作。至今早6時新客運樓正式啟用。受搬遷影響，機場今減少30%航班量，其中南方航空取消39個航班。

外型似「大飛魚」
被稱為「大飛魚」的新客運大樓，總投資超過217億元人民幣，設計分為主樓、翼廊和指廊三部份，主樓部份為地上四層、地下兩層，建築面積約45萬平方米，比三座舊客運樓的總和大三倍，號稱規模全國第四，但比香港國際機場的面積小26萬平方米。新客運大樓未來亦不再分為國內、國際的客運樓，全部航班由新大樓一手包辦，並可提供76個停機位，大部份可停放全球所有機型的飛機。預計到2020年，每年客運量將達4,500萬人次，貨郵吞吐量每年200萬噸，飛機起降37.5萬架次。


記者昨在新客運大樓大堂所見，地勤人員作最後準備，有航空公司職員在新櫃位前拍照留念，工作人員異口同聲大讚新客運大樓「好靚」，尤其因多天窗，室內非常明亮。


新客運大樓較舊的更近海邊，往返機場碼頭僅需五分鐘，有客船直通港澳，是內地唯一海陸空聯運的機場。至於新大樓新增的服務設施亦惹人注目，其中包括整個大樓覆蓋WiFi、用作嬰兒乘坐的手推車、輪椅旅客專門坡道、手機充電站及祈禱室等。

籲旅客改用廣州機場
不過，外界質疑機場搬遷時間過於倉促，勢必造成混亂。東莞候機樓早前表示，因深圳機場搬遷，昨、今和明日的航班將大規模取消和延誤，呼籲旅客經廣州機場外出。本港旅客亦要注意，地鐵羅寶線「機場東站」原本可直達機場，但無法直達新大樓，旅客需要在「機場東站」或「後瑞站」換乘接駁巴。記者昨由舊客運大樓往新大樓時，等候接駁巴士約30分鐘，比搭車時間20分鐘更長。

深圳機場新客運大樓交通接駁

香港前往：
直通巴士：


．本港多間公司提供直達深圳機場服務，站點包括九龍機鐵站、灣仔、上環及荃灣等，最早一班車由九龍機鐵站在早上6時開出，全程約80分鐘。





船：


．香港機場海天客運碼頭，提供快船服務往返深圳機場福永碼頭，航程約40分鐘，上岸後可轉乘穿梭巴士。但僅供轉機旅客乘搭。

深圳市區前往：
地鐵：


．羅湖站乘坐一號線前往機場東站，再換乘「T3專線」接駁巴士20分鐘。


．羅湖站乘地鐵到後瑞站（機場東站前一站），再轉公交M416，約10分鐘到達T3航站樓，車費頭半年免費。





專線巴士：


深圳多地設有機場專線巴士，包括︰


．羅湖火車站的機場2線（上午7時45分至晚上10時）


．深圳灣口岸的機場8線（上午6時40分至晚上9時）


．皇崗口岸的機場9線（上午8時22分至晚上9時）