首條跨省地鐵通車　上海往江蘇70分鐘

長三角交通一體化邁出第一步，內地首條跨省營運的地鐵昨在上海與江蘇昆山間開通，滬蘇直通地鐵令兩地單向車程縮短至70分鐘，單程收費7元（人民幣．下同)。昆山市民則普遍擔心受「地鐵效應」影響，昆山勢將成為大上海的後花園，樓價暴漲在即，網民「跪求上海弟兄不要來買房子」。


這條跨省地鐵由上海軌道交通（地鐵）11號線自境內安亭站延伸至相鄰的江蘇境內，延伸段長6公里，設3個站，終點為昆山花橋站，目前行駛間隔約3分鐘，平均時速約50公里。根據規劃，延伸段將來還將與蘇州地鐵連接。從上海市中心徐家匯搭地鐵，途經21個站，一個多小時後抵達昆山花橋，車資為7元，若從浦東陸家嘴出發，車程約85分鐘，車資8元。

昆山居民恐樓價漲
「地鐵來啦，高鐵、動車、大巴等交通工具都將被秒殺」，其不僅方便兩地交往和旅遊，還讓奔波兩地的市民、台商過上同城生活，但昆山市民最擔心的是當地樓價飆漲。昨首列跨省地鐵載客抵達昆山花橋站時，車站外地產經紀比乘客還多，「50萬，買主卧送次卧」、「60萬買地鐵房」等叫賣聲不絕於耳。據地產中介稱，地鐵直通上海令附近樓價出現漲幅，但仍比上海便宜不少。有網民說，對於縣級市而言，昆山樓價已高得離譜。


上海市民則不滿地鐵未能為「吃大閘蟹」帶來便捷，因為著名的陽澄湖大閘蟹市場與花橋相隔近40公里，從地鐵站下車，還要乘三小時巴士才能抵陽澄湖畔。


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